מפעלי יהודה פלדות
בשנת 1995 רכשה יהודה רשתות את מפעל ההיתוך מצדו השני של הכביש באשדוד. רכישה זו סימנה את הקמת יהודה פלדות: חברה בת של יהודה רשתות הכוללת כיום שלושה מפעלים: מפעל המיחזור, מפעל ההיתוך ומפעל הערגול.
מפעל המיחזור
רח' המפרץ, אזור תעשייה צפוני אשדוד
טל: 08-8515784 | פקס: 073-2333267
בחצר החדשה (2015) של מפעל המיחזור מטפלים בגרוטאות ברזליות הכוללות משוריינים ונשק מצה"ל (יהודה פלדות היא זכיינית משרד הביטחון), שאריות ייצור ממפעלים, פחיות משקה לפי חוק הפיקדון, קופסאות שימורים, פח גלי ואיסכורית, חביות, עגלות סופר ישנות, פריטים לגריטה מגורמים ממשלתיים ועוד. במפעל מכונות רבות עוצמה לקיצוץ ודחיסה של גרוטאות כדי להפיק כמה שיותר פלדה בשלב הבא בייצור: התכת גרוטאות פלדה במפעל ההיתוך.
טל: 08-8515732 | פקס: 08-8515711
מפעל ההיתוך
רח' היוזמה 7, אזור תעשיה צפוני אשדוד 77140
במפעל ההיתוך מותכות הגרוטאות בתנור קשת חשמלית (EAF). הפלדה הנוזלית מועברת לתנור זיקוק (L.F.) בו מוסיפים תוספים על מנת להתאים את הפלדה לתקן הישראלי. עם סיום תהליך הזיקוק מועבר סיר תנור הזיקוק למכונת היציקה הרציפה בה יוצקים את המטילים באמצעות שני קוי יציקה רציפה. מוטות הפלדה המיוצרים במפעל ההיתוך מחויבים לתקן ישראלי 4466. בנוסף, למפעל הסמכה לתקן 2000 – 9001 ISO. בקרת האיכות מתבצעת בתהליך נטילת דגימות הנשלחות למעבדת המפעל.
מפעל העירגול
שדרות נטע, פארק ראם, בני עי"ש
טל: 08-8591202 | פקס: 08-8591921
מפעל הערגול הוקם בשנת 1977 ומאז החליף בעלות פעמיים - עד שנרכש בידי קבוצת יהודה
המפעל מערגל מוטות פלדה מצולעים בקטרים שבין 8 עד 25 מ"מ. תהליך הייצור מתחיל בחימום מטילים בתנור לטמפרטורה של כ- 1220 מעלות צלסיוס, לאחר מכן מועברים מטילי הפלדה המלובנים דרך סדרת גלילי כבישה. במהלך המעבר בכל אחד מהמכבשים יורד קוטרו של מטיל הפלדה עד לקוטר הסופי הנדרש.
ככל שהקוטר הנדרש של המוט המעורגל קטן יותר, כך תהליך הייצור (הערגול) ארוך ויקר יותר בשל עלויות זמן ואנרגיה המושקעים בהעברת המטיל פעולות ערגול נוספות המביאות את הפלדה לקטרים הקטנים של 10 – 8 מ"מ. בשני מפעלי הערגול מתפצל קו הערגול לכמה חלקים: תנור לחימום המטילים, עמדות הערגול הראשונות המשותפות לכל הקטרים - ולאחר מכן ההתפצלות לשני קווי ייצור. ניתן להפעיל קווי ייצור ביחד או להפעיל קו אחד ולטפל במקביל בשני.
בסוף קו הייצור מגיעים המוטות ל"מיטת קירור". אחריה חותכים את מוטות הפלדה במספריים לאורך הנדרש ולקשירתם בחבילות מוכנות למשלוח.